2004年，青岛港集装箱吞吐量达514万标准箱，提前16年完成了交通部、山东省1995年联合批复的《青岛港总体布局规划》确定的2020年500万标准箱发展目标，而通过许振超领导的桥吊队装船卸船的就高达400多万标准箱，可见，许振超团队的战斗力有多强。
在青岛港举足轻重的桥吊队，拥有200多人、24台集装箱桥吊、78台集装箱场桥以及其他100多台集装箱装卸设备，资产达14亿多元。许振超深感肩上的担子千斤重，他的团队承诺，干就要干好，干好就要干出一流，要做港口发展的牵力，绝不做港口的发展阻力。2004年，许振超带领他的团队创新并完善了多装快卸工作法，实行科学管理，提高机械效率、司机操作效率、生产组织效率、环境效率，从此，工作效率上了一个新台阶。
从2004年起，桥吊队大兴绝活练兵，吊车司机赵显新操作吊具从40多米高空急速下行，能在1分30秒内将固定在桥吊吊具上的钢筋插入地面上的矿泉水瓶口中，被集团命名为“显新穿针”；王啸在集装箱桥吊装卸作业中，吊箱起落技术精湛，技能娴熟，如飞燕般轻灵、稳健、悄无声息，被集团命名为“王啸飞燕”。另有8名职工还掌握了3种以上绝活。现在，许振超的“冠军团队”又有了一个新的称谓“绝活英雄团队”。
